EV充電ケーブル
応用：
電気自動車 (EV) を所有している場合、電気自動車 (EV) 充電ケーブルは不可欠です。 EV ケーブルは、EV 充電インフラストラクチャに不可欠なコンポーネントです。 EV を充電ステーションに接続し、車両のバッテリーを充電するための電力を供給します。
型番： EV充電ケーブル
素材： 銅/ゴム
ブランド： KINGYEAR
標準： ASTM/IEC/AS/GBT/BS
原産地： 中国
パッケージ： ソフトロール
適用範囲： 屋内
支払条件： L/C、T/T、D/P、PayPal、ウェスタンユニオン、少額決済
認証： ISO、CE、その他の認証。
生産能力： 30000m/週
EV充電設備とEV（各種EV、充電ステーション、充電パイルなど）間の接続線。
カスタムメイドの OEM ワイヤー ケーブル アセンブリの信頼できるメーカー。 当社は、電気自動車専用に設計された高電圧ワイヤーハーネスを含む、エネルギー貯蔵システム用の最高品質のワイヤーハーネスの提供を専門としています。
業界の大手サプライヤーとして、当社は信頼性が高く効率的な電力伝送の重要性を理解しています。 そのため、当社のエネルギー貯蔵ワイヤーおよびケーブル コネクタは、最適なパフォーマンスを保証するために細心の注意を払って作られています。 当社の製品を使用すると、エネルギー貯蔵のニーズが最高の精度と品質で満たされると確信できます。
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2013年から2018年までのKINGYEARは主に国内貿易と一部の輸出商社への加工を目的としています。 平均売上高は年間約3億2,000万人民元です。 ケーブルの海外市場については、昨年5月から現在まで、ボリビア、ペルー、ドミニカ、フィリピン、ベトナム、タイ、イラク、モンゴル、インドネシア、およびアフリカ諸国に市場を拡大してきました。 総売上金額が10,000ドルを超えると、000
仕様
データ型 | 導体 | 断熱材 |
ジャケット
| |||||
AWG | いいえ。 | 工事 | ノム。 厚さ mm | 直径 | コア径 | ノム。 厚さ | 外径 | |
EVJE EVJT(300V) | 18 | 2-6C | 41/0.16 | 0.76 | 2.8 | 0-8.89 | 0.76 | 0-12.0 |
8.9-11.4 | 1.14 | 11.18-15.0 | ||||||
16 | 2-6C | 26/0.254, 65/0.16 | 0.76 | 3.1 | 11.5-14.0 | 1.52 | 14.54-20.0 | |
14.1-22.9 | 2.03 | 18.16-30.0 | ||||||
14 | 2-6C | 41/0.254 | 0.76 | 3.4 | 23.0-31.7 | 2.41 | 27.82-40.0 | |
31.8-38.1 | 2.79 | 37.38-45.0 | ||||||
12 | 2-6C | 65/0.254 | 0.76 | 3.9 | 38.2-50.8 | 3.17 | 44.54-60.0 | |
EVE EVT(600V) | 18 | 2℃以上 | 41/0.16 | 0.76 | 2.8 | 0-12.7 | 2.03 | 0-20.0 |
16 | 2℃以上 | 36/0.254,65/0.16 | 0.76 | 3.1 | 12.8-19.1 | 2.41 | 17.62-25.0 | |
14 | 2℃以上 | 41/0.254 | 1.14 | 4.3 | 19.2-25.4 | 2.79 | 24.78-35.0 | |
12 | 2℃以上 | 65/0.254 | 1.14 | 4.7 | 25.5-38.1 | 3.17 | 31.84-46.0 | |
10 | 2℃以上 | 105/0.254 | 1.14 | 5.7 | 38.2-50.8 | 3.56 | 45.32-60.0 | |
8 | 2℃以上 | 133/0.29 | 1.52 | 7.4 | 19.1-25.4 | 3.56 | 26.22-35.0 | |
25.5-31.7 | 3.94 | 33.38-45.0 | ||||||
6 | 2℃以上 | 133/0.36 | 1.52 | 8.5 | 31.8-38.1 | 4.32 | 40.44-50.0 | |
38.2-44.4 | 4.83 | 47.86-55.0 | ||||||
利点
FAQ
