Mga Linya sa Transmisyon sa Baybayon vs. Sulod sa Yuta: ACSR vs. AAAC vs. ACCC Conductor
Ngano nga ang Kalidad sa Hangin Nagdikta sa Kinabuhi sa Konduktor
Sa dili pa kita maghisgot bahin sa presyo sa metal o mga detalye sa inhenyeriya, kinahanglan natong tan-awon ang "natad sa gubat"—ang hangin nga naglibot sa imong transmission line.
Daghang mga procurement manager ang naghunahuna nga ang panahon "init" o "tugnaw" lang. Bisan pa, alang sa usa ka hubo nga konduktor, ang kemikal nga komposisyon sa hangin mao ang pinakadako nga hinungdan kung unsa kini kadugay molungtad.
Ang ISO Scorecard: Unsa ka Daotan ang Imong Lokasyon?
Ang industriya naggamit ug usa ka sumbanan nga gitawag ugISO 9223 aron masukod kung unsa ka agresibo ang atmospera. Hunahunaa kini isip "lebel sa risgo" para sa imong puhunan.
- Ubos nga Risgo (C1 – C2): Kini mga uga nga disyerto o limpyo nga mga rural nga lugar. Gamay ra ang polusyon ug ubos ang humidity. Dinhi, ang standard nga kagamitan (ACSR) luwas ug barato.
- Medium Risk (C3): Mga urban nga siyudad o mga light industrial nga lugar. Adunay gamay nga polusyon, apan kini madumala.
- Taas ngadto sa Grabe nga Risgo (C4 – CX): Kini ang delikado nga sona. Naglakip kini sa mga lugar sa baybayon (sulod sa 20km sa dagat), mga sona sa heavy industrial, o mga tropikal nga lokasyon sa baybayon. Niini nga mga sona, ang hangin mismo usa ka makadaot nga hinagiban.
Ang Epekto sa “Espongha sa Asin”: Dili Lang Kini Mahitungod sa Ulan
Kini ang labing kritikal nga konsepto nga kinahanglan masabtan.
Sa usa ka limpyo nga palibot sa yuta, ang konduktor mabasa lang kon moulan. Kon mohunong ang ulan, ang hangin mopauga sa alambre, ug mohunong ang taya.
Sa usa ka palibot nga duol sa baybayon, ang proseso lahi kaayo tungod sa Asin .
Ang mga balod sa dagat mabuak ug magpadala ug dili makita nga mga partikulo sa asin ngadto sa hangin. Kini nga mga partikulo motugpa sa imong mga linya sa transmisyon. Ang asin hygroscopic —nga nagpasabot nga kini molihok sama sa usa ka mikroskopikong espongha.
- Ang Magnet para sa Kahumog: Bisan sa uga nga adlaw nga walay ulan, kon ang kaumog 30-40% lang, ang asin sa alambre mokuha sa kaumog gikan sa hangin.
- Ang Resulta: Ang imong konduktor natabunan sa parat ug basa nga pelikula sa halos tibuok adlaw, bisan pa kon nagsidlak ang adlaw. Kini makapausbaw pag-ayo sa "Oras sa Pagkabasa" (TOW) .
Ngano nga ang gabon mas grabe pa kay sa kusog nga ulan
Katingad-an paminawon, apan para sa usa ka coastal transmission line, ang kusog nga bagyo ug kilat makatabang gyud.
- Ang Epekto sa Pagpanglimpyo: Ang kusog nga ulan mohugas sa asin ug hugaw gikan sa konduktor. Kini mohatag sa metal og "shower."
- Ang Lit-ag sa Gabon: Ang hinay nga gabon, gabon, o yamog sa buntag mao ang tinuod nga makamatay. Kini makahatag og igo nga tubig aron ma-aktibo ang "espongha" sa asin, nga mahimong usa ka taas og konsentrasyon nga brine (parat kaayo nga tubig). Kini nga kusog nga electrolyte mas paspas nga mokaon sa metal kaysa sa sinaw nga tubig sa ulan.
Ang Natago nga Lit-ag: Mga Giwang ug Abog
Ang mga kable sa transmission hinimo sa mga hilo nga linubid. Sa mga abogon o industriyal nga lugar, ang hugaw masulod sa gagmay nga mga gintang taliwala niining mga hilo.
Kon kining yutaa masagol sa asin sa baybayon, kini makamugna og "tapal" (sama sa basa nga lapok). Kining basa nga lapok motapot sa tubig nga parat sulod sa kable. Dili kini mamala, ug dili kini mapalid sa hangin. Kini ang hinungdan sa pagkadunot sa konduktor gikan sa sulod ngadto sa gawas—usa ka problema nga dili nimo makita gikan sa yuta hangtod nga madaot ang linya.
Kon ang imong proyekto naa sa C4, C5, o CX zone, ang hangin kanunay nga moatake sa imong imprastraktura. Ang paggamit og standard nga "inland" nga mga materyales niining mga sona dili lang usa ka mas barato nga kapilian; kini usa ka garantiya sa sayo nga pagkapakyas.
Ang Standard nga Pagpili: ACSR (Ang mga Kusog ug Ang Makamatay nga Depekto)
Sulod sa mga dekada, ang ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced) mao ang "workhorse" sa industriya sa kuryente sa tibuok kalibutan. Kon imong tan-awon ang bisan unsang katalogo sa utility, lagmit kini ang default nga kapilian.
Ngano nga ang ACSR ang "Default"?
Ang ACSR sikat tungod sa duha ka simpleng rason: Kusog ug Presyo .
- Ang Disenyo: Kini naggamit ug Steel Core aron paghawid sa gibug-aton ug Aluminum Strands aron pagdala sa kuryente.
- Ang Lohika: Barato ug lig-on ang asero. Ang aluminyo konduktibo. Pinaagi sa paghiusa niini, ang mga inhenyero makakuha og kable nga makaabot sa lagyong distansya tali sa mga tore nga dili molubad, tanan sa ubos kaayo nga presyo sa inisyal nga pagpalit.
- Kalampusan sa Sulod sa Yuta: Sa uga ug kabaryohan nga mga lugar (mga sona C1-C3), kini nga disenyo perpekto. Ang zinc coating sa asero nanalipod niini gikan sa gamay nga taya. Nakita namo ang mga linya sa ACSR sa uga nga mga rehiyon nga molungtad og 60 ka tuig nga halos walay maintenance.
Ang Baybayon: Diin ang Pisika Nakig-away sa Kemistri
Apan, kon imong dad-on ang ACSR sa baybayon, nagpaila ka og usa ka makamatay nga depekto sa kemikal: Bi-Metallic Corrosion .
Ang ACSR adunay duha ka managlahing metal: Aluminum ug Steel.
Sa uga nga palibot, kini nga mga metal malinawong nag-uban. Apan ang tubig nga parat usa ka electrolyte (usa ka likido nga mopadala og kuryente).
Kon ang parat nga kaumog mosulod sa kable, kini makamugna og koneksyon tali sa Aluminum ug sa Steel. Kini makahimo sa imong transmission line nga usa ka higanteng baterya.
- Ang Reaksiyon: Aron mabalanse ang karga sa kuryente, ang Zinc coating (ug sa kadugayan ang Steel core) mosakripisyo sa kaugalingon. Dali kini nga madunot aron mapanalipdan ang Aluminum.
- Ang Resulta: Ang asero nga kinauyokan, nga nagkupot sa linya, natunaw.
Ngano nga Dili Ka Makakita sa Kadaot?
Para sa usa ka grid operator o tag-iya, ang pinakamakahadlok nga bahin sa kapakyasan sa coastal ACSR mao nga kini mahitabo gikan sa sulod.
- Ang Panggawas nga Ilusyon: Atol sa biswal nga inspeksyon (pinaagi sa drone o helikopter), ang gawas nga mga alambre nga aluminyo mahimong tan-awon nga limpyo ug sinaw. Kini tungod kay ang hangin mopauga sa gawas nga nawong, nga magpabilin nga luwas.
- Ang Pagkadunot sa Sulod: Sulod sa kable, sa ngitngit nga mga kal-ang taliwala sa mga hilo, ang tubig nga parat natanggong. Ang asero nga kinauyokan hilom nga nangadunot.
- Ang Epekto sa "Pagpadako": Kung ang asero tayaon, ang taya mokuha og 6 ngadto sa 7 ka pilo nga mas daghang espasyo kaysa sa orihinal nga metal. Samtang molapad ang kinauyokan, kini mopugos sa gawas nga mga alambre sa aluminyo nga moduso pagawas. Gitawag nato kini nga "bird-caging." Ang alambre moburot, nga morag parol o hawla. Sa higayon nga makita nimo kini, ang kable nawad-an na sa kusog niini ug naa sa taas nga peligro nga mabuak sa sunod nga bagyo.
Ang Kamatuoran sa Ekonomiya:
Sa usa ka delikado nga dapit sa baybayon (C5), ang usa ka linya sa ACSR nga unta molungtad og 50 ka tuig mahimong mapakyas sulod lang sa 10 ngadto sa 15 ka tuig . Kini nagpasabot nga nagbayad ka para sa linya sa 3 ka beses sulod sa usa ka standard nga siklo sa kinabuhi sa proyekto.
Usa ka Pahibalo Bahin sa "Grease" ug "Mischmetal"
Daghang mga procurement manager ang nangutana: “Dili ba ta makapalit og dekalidad nga greased ACSR aron mapugngan ang pagsaka sa presyo?”
Samtang ang paggamit og High-Temperature Grease o mga advanced coatings sama sa Mischmetal (Galfan) makatabang sa performance, dili kini tambal:
- Mga Problema sa Grasa: Sa paglabay sa panahon, ang grabeng kainit sa linya mahimong hinungdan sa pagtulo sa grasa. Ang kusog nga ulan dali ra kining maanod. Sa kadugayan, ang grasa mogahi ug moliki, nga magtugot sa tubig nga parat nga makasulod.
- Ang Hukom: Kini nga mga solusyon makahatag kanimo og panahon (tingali makapalugway sa kinabuhi gikan sa 10 ka tuig ngadto sa 20 ka tuig), apan dili niini mawagtang ang hinungdan: ang duha ka metal nga mo-react.
Tambag sa Estratehiya: Kon ang imong proyekto tinuod nga duol sa baybayon, ayaw pagsulay sa "pag-ayo" sa problema sa ACSR gamit ang grasa. Ang mas luwas nga puhunan mao ang pagtangtang sa asero sa hingpit (gamit ang AAAC) o pagbulag niini (gamit ang ACCC).
Ang Kampeon sa Baybayon: AAAC (Ang Siyensiya sa "Usa ka Metal")
Kon ang imong proyekto sa transmission o distribution nahimutang sulod sa 20km gikan sa baybayon , o duol sa grabeng polusyon sa industriya, ang pagsunod sa "standard" nga ACSR usa ka delikado nga lakang.
Ang maalamong alternatibo sa inhenyeriya mao ang AAAC (All-Aluminum Alloy Conductor) . Ania kon nganong kini nga materyal mao ang "Coastal Champion."
Ang Gahum sa Pagka-homogene (Usa ka Disenyo sa Metal)
Ang pinakadako nga kusog sa AAAC mao ang kayano niini.
Dili sama sa ACSR, nga nagsagol sa duha ka metal (asero ug aluminum), ang AAAC homogenous . Kini nagpasabot nga kini hinimo sa parehas nga materyal sa hingpit—kasagaran usa ka taas nga kusog nga Aluminum-Magnesium-Silicon alloy (Series 6201).
- Pagtangtang sa "Baterya": Tungod kay walay asero nga kinauyokan, walay cathode. Bisan kon ang tubig nga parat hingpit nga mosuhop sa kable, ang galvanic battery dili maporma. Ang mga hilo parehas og kemikal, busa dili kini mag-atake sa usag usa.
- Ang “Malinawon” nga Konduktor: Sa termino sa kemistri, ang konduktor lig-on. Dili kini makig-away sa iyang kaugalingon. Kini nagwagtang sa #1 nga hinungdan sa pagkapakyas sa linya sa baybayon.
Ang Mekanismo sa "Pag-ayo sa Kaugalingon"
Ang aluminum alloy adunay natural nga superpower nga gitawag og Passivation .
Kon ang haluang metal maladlad sa hangin, kini diha-diha dayon moporma og mikroskopikong "panit" nga gitawag og Aluminum Oxide.
- Sulod sa nasod: Kining panit manalipod sa metal.
- Baybayon: Bisan kon ang asin o balas makagasgas sa alambre, kining oxide nga panit mausab dayon, nga motak-op sa gamay nga kadaot.
- Pagtandi: Ang asero nagsalig sa artipisyal nga patong (Zinc) nga sa ngadto-ngadto madaot. Ang haluang metal nagsalig sa natural nga kemikal nga reaksyon nga molungtad hangtod sa hangtod. Mao kini ang hinungdan nga ang AAAC kasagarang molungtad og 40 ngadto sa 50 ka tuig sa mga sona sa dagat, kon itandi sa 15 ka tuig sa ACSR.
Pag-analisar sa Mekanikal nga Pagbayloay: Timbang vs. Pagluya
Para sa procurement manager, ang pagbalhin ngadto sa AAAC makausab sa mekanikal nga profile sa linya. Importante nga ipahibalo kini sa imong mga engineer.
- Ang Maayong Balita (Timbang): Ang AAAC mas gaan kay sa ACSR tungod kay wala kini bug-at nga steel core. Dako kini nga bentaha para sa mga installation crew—mas sayon kini dad-on ug i-alsa. Mas gamay usab ang stress nga mahatag niini sa imong mga transmission tower ug insulator.
- Ang Konsiderasyon (Sag): Ang asero gahi kaayo; ang aluminyo mas elastiko. Kini nagpasabot nga ang AAAC mahimong "mo-sag" (mobitay nga mas ubos) og gamay kaysa ACSR ubos sa taas nga kainit.
- Ang Solusyon: Sayon ra kini dumalahon. Ang mga inhenyero mo-adjust lang sa "stringing tension" (pinaagi sa pagbira niini nga mas hugot) o gamiton kini sa mga gilapdon nga dili kaayo taas. Kini usa ka madumala nga detalye sa inhenyeriya, dili usa ka babag.
Ang Hukom sa Pinansyal: CAPEX vs. TOTEX
Kini ang pinakaimportanteng argumento para sa imong CFO o Finance Department.
- CAPEX (Upfront cost): Oo, ang AAAC kasagaran mas mahal kada metro kaysa ACSR. Ang paggama sa high-strength alloy mas komplikado kaysa sa basic aluminum.
- TOTEX (Total Lifecycle Cost): Dinhi modaog ang AAAC.
- Zero Core Inspection: Dili nimo kinahanglan ang mahal nga mga himan aron masusi kung adunay taya nga core—kay wala kini core.
- Walay Krisis sa Tungang Kinabuhi: Malikayan nimo ang dakong gasto sa reconductoring (pag-ilis sa mga alambre) sa Ika-15 nga Tuig.
Ang pagpalit og ACSR para sa usa ka proyekto sa baybayon sama ra sa pagpalit og barato nga sakyanan nga nahibal-an nimo nga madaot sulod sa 3 ka tuig. Ang pagpalit og AAAC sama ra sa pagbayad og mahal para sa usa ka sakyanan nga modagan sulod sa 20 ka tuig nga dili mangayo og pag-ayo. Sa parat nga hangin sa baybayon, ang Alloy mao lamang ang asset nga nagpabilin sa iyang bili.
Ang Premium nga Pag-upgrade: ACCC (Carbon Fiber Technology)
Kon ang ACSR usa ka lig-on nga trak, ug ang AAAC usa ka kasaligan nga sedan, nan ang ACCC (Aluminum Conductor Composite Core) usa ka obra maestra sa istruktura sa Formula 1.
Kini nagrepresentar sa pinakabag-o nga teknolohiya sa industriya sa konduktor. Hingpit niini nga gibiyaan ang daan nga asero nga kinauyokan pabor sa mga materyales nga pang-eroplano.
Ang Kinauyokan nga Inobasyon: Mga Materyales sa Aerospace sa Grid
Ang mahika sa ACCC anaa sa sentro niini. Imbis nga bug-at nga asero, kini migamit og Composite Core . Kini nga core usa ka duha ka bahin nga hybrid:
- Ang Sentro: Taas nga kusog nga Carbon Fiber . Naghatag kini og talagsaong kusog ug gaan.
- Ang Kabhang: Usa ka panalipod nga lut-od sa Glass Fiber ug epoxy resin.
Kini nagmugna og kinauyokan nga mas gaan kay sa asero, mas lig-on, ug—importante alang sa atong hilisgutan— dili aktibo sa kemikal .
Ang Bentaha sa “Baybayon”: Kalig-on sa Taya
Alang sa mga palibot nga duol sa baybayon, ang ACCC nagtanyag sa hingpit nga kalinaw sa hunahuna.
Ang carbon ug epoxy nga plastik dili tayaon. Imposible kini sa pisikal nga paagi.
- Walay Galvanic Reaction: Nahinumdom ka ba sa "battery effect" sa ACSR? Ang ACCC hingpit nga makasulbad niini. Ang glass fiber shell molihok isip insulator, nga nagpugong sa carbon sa paghikap sa aluminum. Bisan sa pinaka-parat nga C5 marine environment, walay kemikal nga reaksyon nga nahitabo sulod sa imong cable.
- Kadugay sa Paglungtad: Ang kable sa ACCC dili maapektuhan sa internal nga taya nga makapatay sa ACSR.
Ang "Kapasidad" nga Superpower: Doble ang Gahom
Samtang maayo ang resistensya sa taya, ang pangunang rason nganong mopalit ang mga utilities og ACCC kay tungod sa Ampacity (Current Carrying Capacity) .
Sa nagkadako nga mga siyudad sa baybayon, kusog nga misaka ang panginahanglan sa kuryente. Apan ang pagtukod og bag-ong mga tore halos imposible tungod kay mahal ang yuta ug lisod ang pagkuha og mga permit.
- Ang Problema sa Kainit: Kon imong itulod ang dugang kuryente agi sa alambre, kini moinit. Ang mga kinauyokan sa asero molapad kon init, hinungdan nga ang linya "molubog" (mahulog) nga delikado nga duol sa yuta o mga kahoy.
- Ang Solusyon sa Karbon: Ang carbon fiber halos dili molapad kon ipainit. Mahimo nimong ipadagan ang ACCC sa taas kaayong temperatura (hangtod sa 180°C o bisan 200°C), nga doble ang gikusgon sa kuryente kon itandi sa standard nga ACSR cable, ug ang linya halos dili molubad.
- Ang Estratehiya: Gitugotan ka niini nga gamiton ang imong daan nga mga tore aron makahatag og doble nga gahum.
Ang Kritikal nga Pasidaan: Pag-amping sa Pagdumala!
Dinhi kinahanglan nga mag-amping pag-ayo ang Procurement Manager. Ang ACCC adunay dakong risgo sa operasyon.
- Ang Epekto sa "Glass Rod": Ang alambre nga asero sama sa pisi; mahimo nimo kining iduko, ug kini magpabiling baliko. Ang composite core sama sa gahi nga fiberglass fishing rod. Kini flexible, apan kon imong iduko kini og sobra ka hait, kini mabuak.
- Peligro sa Pag-instalar: Ang mga standard nga electrical crew naanad na sa pag-handle og mga steel cable nga walay pag-amping. Kon ilang ihulog ang drum sa ACCC, o ibira kini agi sa pulley sa hait nga anggulo, ang internal core makamugna og "micro-crack." Dili nimo makita kini nga liki gikan sa gawas.
- Ang Katalagman: Pipila ka bulan human sa pag-instalar, ubos sa kabug-at sa hangin, ang nabuak nga kinauyokan kalit nga mabuak, nga maghulog sa live line ngadto sa yuta.
Tambag sa Pagpamalit
Ayaw pagpalit og ACCC tungod lang kay kini adunay “mas maayong specs.” Palita lang kini kon duna kay espesipikong problema nga sulbaron (sama sa panginahanglan og dugang kuryente sa pig-ot nga ruta sa baybayon).
Kon imong pilion ang ACCC, kinahanglan nimong ipatuman ang Supervised Installation :
- Siguruha nga ang kontraktor sa instalasyon sertipikado sa pagdumala sa mga composite core.
- Badyet para sa espesyal nga hardware (dili ka makagamit og standard nga ACSR crimps o joints).
Ang Hukom: Kini ang pinakamahal nga opsyon sa sinugdanan (3x ang presyo sa ACSR), apan kasagaran kini lamang ang opsyon para sa pag-upgrade sa kapasidad sa puno sa tawo ug parat nga mga palibot nga dili na kinahanglan magtukod og bag-ong mga tore.
Ang Kaso sa Negosyo: Ang Mito sa "Mas Barato" nga Opsyon
Kon ang mga procurement manager motan-aw sa usa ka quote, sila kasagaran mag-focus saCAPEX (Gasto sa Kapital)—ang presyo sa invoice karong adlawa. Bisan pa, ang mga kabtangan sa imprastraktura kinahanglan nga susihonTOTEX (Kinatibuk-ang Gasto)—ang gasto sa pagpanag-iya sa linya sa tibuok kinabuhi niini.
Para sa usa ka proyekto sa baybayon, ang kalainan tali sa "Barato" ug "Maalamon" dili lang usa ka gamay nga kalainan; kini usa ka dakong kal-ang sa pinansyal.
Pagtandi nga Pagtuki: Ang 50km nga Linya sa Baybayon
Hinay-hinay nga senaryo base sa tipikal nga presyo sa merkado ug mga siklo sa pagmentinar sa usa ka C5 (Severe Marine) nga palibot.
| Kategoriya sa Gasto / Hugna | Senaryo A: Ang “Standard” nga Pagpili (ACSR) | Senaryo B: Ang Pagpili nga “Baybayon” (AAAC) | Ang Epekto sa Pinansyal |
| 1. Inisyal nga Pagpalit (CAPEX) | $10.0 Milyon | $12.0 Milyon | Ang AAAC mogasto og 20% nga mas mahal sa una. Mao kini ang "sticker shock" nga makahadlok sa mga pumapalit. |
| 2. Rutinang Pagmentinar (Mga Tuig 1-10) | Taas ($50k/tuig) Nanginahanglan og inspeksyon sa drone para sa taya, posibleng pagbutang og panalipod nga grasa. | Halos Walay Self-healing aluminum oxide layer nga dili na kinahanglan og interbensyon. | Gamay ra nga kantidad sa badyet sa operasyon ang gigasto sa ACSR kada tuig. |
| 3. “Ang Pangpang sa Baybayon” (Tuig 15) | CRITICAL FAILURE Ang pagkagahi sa kinauyokan mosangpot sa "bird-caging." Ang linya giisip nga dili luwas. | Lig-on nga Pagganap Ang linya naglihok sa 100% nga kahusayan. Walay mga pagbag-o sa istruktura. | Ang hinungdanong punto sa pagbag-o. |
| 4. Ang Gasto sa "Pag-re-conduct" | $15.0 Milyon Ang pag-ilis sa kasamtangang linya mas mahal kay sa pagtukod og bag-o (trabaho, pagmobilisa, pagtangtang sa daan nga alambre). | $0 Walay aksyon nga gikinahanglan. | Ania ang lit-ag: Kaduha ra ka mopalit sa linya. |
| 5. Gilauman nga Kinabuhi | 15 – 20 ka Tuig (sa mga sona sa C5) | 40 – 50 ka Tuig | Ang AAAC molungtad og 2.5x nga mas dugay . |
| 6. Gikalkulo nga TOTEX (30 ka Tuig) | $25.5 Milyon+ | $12.5 Milyon | Mananaog: AAAC |
Pag-analisar sa mga Numero: Ang Natago nga mga Gasto
Ang talaan sa ibabaw nagpakita sa direktang gasto, apan ang Senaryo A (ACSR) adunay tinago nga mga risgo sa pinansyal nga kasagaran mas grabe pa kay sa gasto sa materyal:
Ang Implasyon ug Silot sa Pagtrabaho
Matikdi nga ang pag-ilis sa linya sa Tuig 15 mogasto og $15 Minilyon , dili $10 Milyon. Ngano man?
- Implasyon: Ang trabaho ug mga materyales lagmit nga mogasto og mas mahal 15 ka tuig gikan karon.
- Pagkakomplikado: Ang "re-conductoring" (pag-ilis sa mga alambre sa kasamtangang mga tore) mas lisod teknikal kay sa pagkonektar og bag-ong linya. Kinahanglan nimong tangtangon pag-ayo ang daan ug dali mabuak nga alambre nga dili kini maputol, kasagaran samtang gipadayon nga "buhi" (gihatagan og kusog) ang duol nga mga sirkito. Nagkinahanglan kini og espesyalisado ug mahal nga mga tripulante.
Ang Gasto sa Pagkawala sa Kuryente (Pagkawala sa Kita)
Mao kini ang numero nga wala sa cable invoice.
- Kon ang imong ACSR line kalit nga maguba tungod sa salt corrosion, ang grid maguba.
- Sa matag oras nga walay kuryente, mawad-an og kita ang kompanya sa kuryente.
- Kon ang linya nagserbisyo sa mga pabrika o pantalan, ang kadaot sa ekonomiya mahimong moabot sa minilyon dolyares kada adlaw. Kasagaran, ang usa ka dakong pagkaputol sa kuryente mogasto og labaw pa sa inisyal nga 20% nga natipig sa kable.
Ang Hukom alang sa Pagpalit
- Kon imong pilion ang ACSR: Nakadaginot ka og 2 Milyon karong adlawa, apan nakamugna ka og 15 Milyon nga utang para sa imong kompanya sa dili madugay.
- Kon imong pilion ang AAAC: Mogasto ka og dugang $2 Milyon karon, nga epektibong "mopalit og insurance" batok sa kalawang. Makaseguro ka og 40+ ka tuig nga kita nga gamay ra ang OPEX.
Sa parat nga hangin sa baybayon, ang "pinakabarato" nga alambre mao gyud ang pinakamahal nga sayop nga imong mahimo.
Konklusyon: Unsa ang Kinahanglan Nimong Paliton?
Isip aktibong mga magdudula sa merkado sa transmission, among girekomendar ang usa ka Zonal Strategy :
- Para sa mga Proyekto sa Sulod sa Yuta / Kabaryohan: Padayon saACSR Kini ang labing ekonomikanhon ug napamatud-an nga solusyon.
- Para sa mga Proyekto sa Baybayon / Taas nga Polusyon: Balhin ngadto saAAAC Ang resistensya sa taya nabayran na sa iyang kaugalingon.
- Alang sa mga Pag-upgrade sa Kapasidad: HunahunaaACCC , apan dumalaha pag-ayo ang instalasyon.
Ayaw tugoti nga ang usa ka "standard spec" makaguba sa ganansya sa imong proyekto. Ipares ang metal sa palibot, ug ang imong imprastraktura molungtad sa taas nga panahon.
