금속 가격이나 엔지니어링 사양에 대해 이야기하기 전에, 먼저 "전장"이라고 할 수 있는 송전선로 주변의 공기 환경을 살펴봐야 합니다.
많은 구매 담당자들은 날씨를 단순히 "덥거나" "춥거나"로만 생각합니다. 하지만 나선형 도체의 경우, 공기의 화학적 구성이 도체의 수명에 가장 큰 영향을 미치는 요소입니다.
업계에서는 표준이라고 하는 것을 사용합니다.ISO 9223 대기 환경이 얼마나 공격적인지를 측정하기 위한 것입니다. 이를 투자에 대한 "위험 수준"으로 생각하십시오.
이것이 바로 이해해야 할 가장 중요한 개념입니다.
깨끗한 내륙 환경에서는 전선이 비가 올 때만 젖습니다. 비가 그치면 바람이 전선을 말리고 부식이 멈춥니다.
해안 환경에서는 염분 때문에 과정이 완전히 다릅니다.
바닷물이 부서지면서 눈에 보이지 않는 소금 입자가 공기 중으로 날아오릅니다. 이 입자들이 송전선에 쌓이게 됩니다. 소금은 흡습성이 있어 마치 미세한 스펀지처럼 작용합니다.
이상하게 들릴지 모르지만, 해안 송전선로의 경우 폭우가 오히려 도움이 됩니다.
송전 케이블은 여러 가닥의 전선을 꼬아서 만듭니다. 먼지가 많은 지역이나 산업 지역에서는 이 전선 가닥 사이의 작은 틈에 먼지가 끼게 됩니다.
이 흙이 해안의 소금과 섞이면 마치 젖은 진흙 덩어리처럼 굳어집니다. 이 젖은 진흙이 케이블 내부에 염수를 가두게 되고, 마르지도 않고 바람에 날아가지도 않습니다. 결국 전선이 안쪽부터 부식되는데, 지상에서는 전선이 끊어질 때까지 이러한 문제를 확인할 수 없습니다.
프로젝트가 C4, C5 또는 CX 구역에 있다면, 대기 오염이 지속적으로 기반 시설을 공격합니다. 이러한 구역에서 일반적인 "내륙용" 자재를 사용하는 것은 단순히 비용 절감 차원을 넘어 조기 파손을 초래할 수 있습니다.
수십 년 동안 ACSR(알루미늄 도체 강철 보강재)은 전 세계 전력 산업의 "핵심 자재" 역할을 해왔습니다. 어떤 전력 회사 카탈로그를 보더라도 ACSR이 기본 옵션으로 제시되어 있을 가능성이 높습니다.
ACSR이 인기 있는 이유는 간단합니다. 바로 강도와 가격입니다 .
하지만 ACSR을 해안 지역에 적용하면 치명적인 화학적 결함인 이종 금속 부식이 발생합니다.
ACSR은 알루미늄과 강철이라는 매우 다른 두 가지 금속으로 구성되어 있습니다.
건조한 환경에서는 이 금속들이 평화롭게 공존합니다. 하지만 소금물은 전해질(전기를 전도하는 액체)입니다.
염분이 섞인 습기가 케이블에 스며들면 알루미늄과 강철 사이에 접촉이 생깁니다. 이는 송전선을 거대한 배터리처럼 만들어 버립니다.
전력망 운영자나 소유자에게 있어 해안 ACSR 고장의 가장 무서운 점은 그 문제가 내부에서부터 시작된다는 것입니다.
해안가와 같이 환경이 열악한 지역(C5)에서는 50년 수명을 보장하는 ACSR 송전선이 10~15년 만에 고장날 수 있습니다. 이는 표준 프로젝트 수명 주기 동안 송전선 설치 비용을 세 배로 지불하게 된다는 의미입니다.
많은 구매 담당자들이 이렇게 묻습니다. "고품질의 윤활 처리된 ACSR을 사서 물 유입을 막을 수는 없을까요?"
고온용 그리스 나 미쉬메탈(갈판) 과 같은 고급 코팅제를 사용하면 성능 향상에 도움이 되지만, 근본적인 해결책은 아닙니다.
전략적 조언: 프로젝트가 진정한 해안 지역에서 진행되는 경우, ACSR 문제를 그리스로 "땜질"하려 하지 마십시오. 더 안전한 투자는 강재를 완전히 제거(AAAC 사용)하거나 격리(ACCC 사용)하는 것입니다.
송전 또는 배전 프로젝트가 해안선에서 20km 이내에 있거나 심각한 산업 오염 지역 근처에 위치하는 경우, "표준" ACSR을 고수하는 것은 위험한 조치입니다.
뛰어난 엔지니어링 대안은 AAAC(전알루미늄 합금 도체) 입니다. 이 소재가 "해안 환경의 챔피언"인 이유는 다음과 같습니다.
AAAC의 가장 큰 장점은 단순함입니다.
ACSR은 강철과 알루미늄 두 가지 금속을 혼합하여 만드는 반면, AAAC는 균질 합금 입니다. 즉, AAAC는 전체적으로 동일한 재질, 일반적으로 고강도 알루미늄-마그네슘-실리콘 합금(6201 시리즈)으로 만들어집니다.
알루미늄 합금은 부동태화 라는 자연적인 초능력을 가지고 있습니다.
이 합금이 공기에 노출되면 즉시 산화알루미늄이라고 하는 미세한 "피막"이 형성됩니다.
구매 담당자에게 AAAC로 전환하는 것은 생산 라인의 기계적 특성을 변화시키는 것이므로, 이러한 점을 엔지니어들에게 명확히 전달하는 것이 중요합니다.
이는 최고재무책임자(CFO) 또는 재무 부서에 제시할 가장 중요한 논거입니다.
해안 프로젝트에 ACSR을 구매하는 것은 3년 안에 고장 날 게 뻔한 저렴한 차를 사는 것과 같습니다. 반면 AAAC를 구매하는 것은 20년 동안 수리 없이 문제없이 운행할 차량에 프리미엄을 지불하는 것과 같습니다. 해안의 염분이 많은 환경에서 합금만이 그 가치를 유지합니다.
ACSR이 튼튼한 트럭이고 AAAC가 믿음직한 세단이라면, ACCC(알루미늄 도체 복합 코어) 는 포뮬러 1 구조의 걸작이라고 할 수 있습니다.
이는 도체 산업에서 가장 현대적인 기술을 대표합니다. 기존의 강철 코어를 완전히 버리고 항공우주 등급 소재를 사용합니다.
ACCC의 핵심은 바로 중심부에 있습니다. 무거운 강철 대신 복합 소재 코어를 사용하는데, 이 코어는 두 부분으로 구성된 하이브리드 구조입니다.
이로써 강철보다 가볍고 훨씬 강하며, 무엇보다 중요한 것은 화학적으로 불활성인 핵심 부품이 만들어집니다.
해안 환경에 있어 ACCC는 최고의 안심을 제공합니다.
탄소 섬유와 에폭시 플라스틱은 녹슬지 않습니다. 물리적으로 불가능합니다.
내식성도 훌륭하지만, 전력 회사가 ACCC를 구매하는 주된 이유는 전류 용량(Ampacity) 때문입니다.
해안 도시들이 성장하면서 전력 수요가 폭발적으로 증가하고 있습니다. 하지만 토지 가격이 비싸고 허가를 받기가 어려워 새로운 송전탑을 건설하는 것은 거의 불가능합니다.
바로 이 부분에서 구매 관리자는 극도로 주의해야 합니다. ACCC는 상당한 운영 위험을 수반합니다.
단순히 "사양이 더 좋다"는 이유만으로 ACCC를 구입하지 마세요. 특정 문제를 해결해야 할 때(예: 좁은 해안 항로에서 더 많은 동력이 필요할 때)만 구입하십시오.
ACCC를 선택하는 경우, 반드시 감독 설치를 의무화해야 합니다.
결론: 초기 투자 비용은 가장 비싸지만(ACSR의 3배), 혼잡하고 염분이 많은 환경에서 새로운 타워를 건설하지 않고 용량을 확장할 수 있는 유일한 선택지인 경우가 많습니다.
구매 담당자들이 견적서를 검토할 때, 주로 다음 사항에 중점을 둡니다.CAPEX (자본 지출)은 현재 청구서에 기재된 가격을 의미합니다. 그러나 인프라 자산은 다음과 같은 기준으로 평가해야 합니다.TOTEX (총 지출액) - 회선을 전체 수명 기간 동안 소유하는 데 드는 비용.
해안 프로젝트에서 "저렴한" 것과 "스마트한" 것의 차이는 단순히 작은 차이가 아니라, 엄청난 재정적 격차입니다.
C5(극한 해양 환경)에서 일반적인 시장 가격 및 유지보수 주기를 기반으로 한 가상 시나리오입니다.
| 비용 범주/단계 | 시나리오 A: "표준" 선택(ACSR) | 시나리오 B: "해안" 선택 (AAAC) | 재정적 영향 |
| 1. 초기 구매(자본 지출) | 1천만 달러 | 1200만 달러 | AAAC 인증은 초기 비용이 20% 더 높습니다. 이것이 바로 구매자들을 겁먹게 하는 "가격 충격"입니다. |
| 2. 정기 유지보수 (1~10년차) | 높은 수준(연봉 5만 달러) 드론을 이용한 녹 검사가 필요하며, 경우에 따라 보호용 그리스를 도포해야 할 수도 있습니다. | 거의 제로에 가까운 자가 복원 알루미늄 산화물 층은 별도의 조치가 필요하지 않습니다. | ACSR은 매년 소액의 운영 예산을 지출합니다. |
| 3. “해안 절벽” (15학년) | CRITICAL FAILURE 핵심 부식으로 인해 "새장 모양 구조"가 형성됩니다. 따라서 해당 배관은 안전하지 않은 것으로 판단됩니다. | 안정적인 성능. 해당 생산 라인은 100% 효율로 가동됩니다. 구조적 변경은 없습니다. | 결정적인 전환점. |
| 4. "재배선" 비용 | 1,500만 달러. 기존 회선을 교체하는 것이 새 회선을 건설하는 것보다 비용이 더 많이 듭니다 (인건비, 장비 동원, 기존 전선 제거). | $0 별도의 조치가 필요하지 않습니다. | 함정은 바로 이것입니다. 결국 같은 회선을 두 번 구매하게 되는 거죠. |
| 5. 예상 수명 | 15~20년 (C5 구역 기준) | 40~50세 | AAAC는 2.5배 더 오래 지속됩니다. |
| 6. 계산된 총소득(30년) | 2,550만 달러 이상 | 1250만 달러 | 수상자: AAAC |
위 표는 직접 비용을 보여주지만, 시나리오 A(ACSR)에는 재료비보다 훨씬 더 심각한 숨겨진 재정적 위험이 따릅니다.
참고로 15년차에 해당 회선을 교체하는 데에는 $가 소요됩니다.15 백만 달러지 , 1천만 달러가 아닙니다. 왜죠?
이 번호는 케이블 요금 청구서에 없는 번호입니다.
해안가의 짠 공기 속에서는 "가장 저렴한" 전선이 오히려 가장 큰 실수가 될 수 있습니다.
송전 시장의 적극적인 참여자로서, 저희는 지역별 전략을 권장합니다.
"표준 사양" 때문에 프로젝트 수익성이 떨어지지 않도록 하세요. 환경에 맞는 금속을 선택하면 인프라가 오랜 시간 동안 견고하게 유지될 것입니다.