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15 년의 경험을 가진 전원 케이블 및 전기 와이어 제조업체.

해안 송전선로 vs. 내륙 송전선로: ACSR vs. AAAC vs. ACCC 도체

공기 질이 도체의 수명을 좌우하는 이유는 무엇일까요?

금속 가격이나 엔지니어링 사양에 대해 이야기하기 전에, 먼저 "전장"이라고 할 수 있는 송전선로 주변의 공기 환경을 살펴봐야 합니다.

많은 구매 담당자들은 날씨를 단순히 "덥거나" "춥거나"로만 생각합니다. 하지만 나선형 도체의 경우, 공기의 화학적 구성이 도체의 수명에 가장 큰 영향을 미치는 요소입니다.

ISO 평가표: 당신의 위치는 얼마나 나쁜가요?

업계에서는 표준이라고 하는 것을 사용합니다.ISO 9223 대기 환경이 얼마나 공격적인지를 측정하기 위한 것입니다. 이를 투자에 대한 "위험 수준"으로 생각하십시오.

  • 저위험 지역(C1~C2): 건조한 사막이나 깨끗한 시골 지역입니다. 오염이 적고 습도가 낮습니다. 이러한 지역에서는 표준 장비(ACSR)를 사용하는 것이 매우 안전하고 비용 효율적입니다.
  • 중위험(C3): 도시 또는 경공업 지역. 오염이 존재하지만 관리 가능한 수준입니다.
  • 위험도 높음~극도 (C4~CX): 이 지역은 위험 지대입니다. 해안 지역(해안에서 20km 이내), 중공업 지역 또는 열대 해양 지역이 포함됩니다. 이러한 지역에서는 공기 자체가 부식성 무기입니다.
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"소금 스펀지" 효과: 단순히 비 때문만은 아닙니다

이것이 바로 이해해야 할 가장 중요한 개념입니다.

깨끗한 내륙 환경에서는 전선이 비가 올 때만 젖습니다. 비가 그치면 바람이 전선을 말리고 부식이 멈춥니다.

해안 환경에서는 염분 때문에 과정이 완전히 다릅니다.

바닷물이 부서지면서 눈에 보이지 않는 소금 입자가 공기 중으로 날아오릅니다. 이 입자들이 송전선에 쌓이게 됩니다. 소금은 흡습성이 있어 마치 미세한 스펀지처럼 작용합니다.

  • 습기를 끌어당기는 자석: 비가 오지 않는 건조한 날에도 습도가 30~40%에 불과하면 전선에 묻은 소금이 공기 중의 습기를 흡수합니다.
  • 결과적으로, 지휘봉은 햇볕이 내리쬐는 날에도 하루 종일 소금기 있고 축축한 막으로 뒤덮인 채로 있게 됩니다. 이는 "습윤 시간"(TOW) 을 급격히 증가시킵니다.

안개가 폭우보다 더 나쁜 이유

이상하게 들릴지 모르지만, 해안 송전선로의 경우 폭우가 오히려 도움이 됩니다.

  • 세척 효과: 폭우는 도체에 묻은 소금과 먼지를 씻어 냅니다. 마치 금속에 "샤워"를 해주는 것과 같습니다.
  • 안개 함정: 옅은 안개, 박무 또는 아침 이슬이 진짜 치명적입니다. 이러한 미세한 수분은 소금 "스펀지"를 활성화시켜 고농축 염수(매우 짠물)로 만듭니다. 이 강한 전해질은 희석된 빗물보다 훨씬 빠르게 금속을 부식시킵니다.
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숨겨진 함정: 틈새와 먼지

송전 케이블은 여러 가닥의 전선을 꼬아서 만듭니다. 먼지가 많은 지역이나 산업 지역에서는 이 전선 가닥 사이의 작은 틈에 먼지가 끼게 됩니다.

이 흙이 해안의 소금과 섞이면 마치 젖은 진흙 덩어리처럼 굳어집니다. 이 젖은 진흙이 케이블 내부에 염수를 가두게 되고, 마르지도 않고 바람에 날아가지도 않습니다. 결국 전선이 안쪽부터 부식되는데, 지상에서는 전선이 끊어질 때까지 이러한 문제를 확인할 수 없습니다.

프로젝트가 C4, C5 또는 CX 구역에 있다면, 대기 오염이 지속적으로 기반 시설을 공격합니다. 이러한 구역에서 일반적인 "내륙용" 자재를 사용하는 것은 단순히 비용 절감 차원을 넘어 조기 파손을 초래할 수 있습니다.

스탠다드 초이스: ACSR (장점과 치명적인 결함)

수십 년 동안 ACSR(알루미늄 도체 강철 보강재)은 전 세계 전력 산업의 "핵심 자재" 역할을 해왔습니다. 어떤 전력 회사 카탈로그를 보더라도 ACSR이 기본 옵션으로 제시되어 있을 가능성이 높습니다.

ACSR이 "기본값"인 이유는 무엇입니까?

ACSR이 인기 있는 이유는 간단합니다. 바로 강도와 가격입니다 .

  • 설계: 무게를 지탱하기 위해 강철 코어를 사용하고, 전기를 전달하기 위해 알루미늄 가닥을 사용합니다.
  • 논리: 강철은 저렴하고 강합니다. 알루미늄은 전도성이 좋습니다. 이 두 가지를 결합함으로써 엔지니어들은 초기 구매 비용을 매우 낮추면서도 처짐 없이 장거리 송전탑 연결을 가능하게 하는 케이블을 만들 수 있습니다.
  • 내륙 지역에서의 성공: 건조한 시골 지역(C1-C3 구역)에서 이 설계는 완벽합니다. 강철에 아연 도금이 되어 있어 가벼운 녹으로부터 보호됩니다. 건조한 지역에서 ACSR 배관이 거의 ​​유지 보수 없이 60년 동안 사용된 사례를 확인했습니다.

해안: 물리학과 화학이 충돌하는 곳

하지만 ACSR을 해안 지역에 적용하면 치명적인 화학적 결함인 이종 금속 부식이 발생합니다.

ACSR은 알루미늄과 강철이라는 매우 다른 두 가지 금속으로 구성되어 있습니다.

건조한 환경에서는 이 금속들이 평화롭게 공존합니다. 하지만 소금물은 전해질(전기를 전도하는 액체)입니다.

염분이 섞인 습기가 케이블에 스며들면 알루미늄과 강철 사이에 접촉이 생깁니다. 이는 송전선을 거대한 배터리처럼 만들어 버립니다.

  • 반응 과정: 전기적 균형을 맞추기 위해 아연 코팅(그리고 결국에는 강철 심)이 스스로를 희생합니다. 알루미늄을 보호하기 위해 빠르게 부식되는 것입니다.
  • 결과: 배관을 지탱하는 강철 심이 녹아 없어집니다.

왜 피해가 보이지 않는 걸까요?

전력망 운영자나 소유자에게 있어 해안 ACSR 고장의 가장 무서운 점은 그 문제가 내부에서부터 시작된다는 것입니다.

  • 겉으로 보이는 착시 현상: 드론이나 헬리콥터를 이용한 육안 검사 시, 외부 알루미늄 전선은 깨끗하고 반짝거리는 것처럼 보일 수 있습니다. 이는 바람이 외부 표면을 건조시켜 비교적 안전한 상태를 유지하기 때문입니다.
  • 내부 부식: 케이블 내부, 가닥 사이의 어두운 틈새에 염수가 갇힙니다. 강철 심선은 소리 없이 부식됩니다.
  • "팽창" 현상: 강철에 녹이 슬면 녹은 원래 금속보다 6~7배 더 많은 부피를 차지합니다. 중심부가 팽창하면서 외부 알루미늄 전선이 바깥쪽으로 밀려나오게 됩니다. 이를 "새장 모양"이라고 부릅니다. 전선이 마치 등불이나 새장처럼 부풀어 오르는 것입니다. 이러한 현상이 나타날 때쯤이면 케이블은 이미 인장 강도를 잃어 다음 폭풍우 때 끊어질 위험이 매우 높습니다.
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경제적 현실:

해안가와 같이 환경이 열악한 지역(C5)에서는 50년 수명을 보장하는 ACSR 송전선이 10~15년 만에 고장날 수 있습니다. 이는 표준 프로젝트 수명 주기 동안 송전선 설치 비용을 세 배로 지불하게 된다는 의미입니다.

영화 "그리스"와 "미슈메탈"에 대한 참고 사항

많은 구매 담당자들이 이렇게 묻습니다. "고품질의 윤활 처리된 ACSR을 사서 물 유입을 막을 수는 없을까요?"

고온용 그리스미쉬메탈(갈판) 과 같은 고급 코팅제를 사용하면 성능 향상에 도움이 되지만, 근본적인 해결책은 아닙니다.

  • 그리스 문제: 시간이 지남에 따라 배관의 강한 열로 인해 그리스가 흘러나올 수 있습니다. 열대 지방의 폭우는 그리스를 씻어낼 수 있습니다. 결국 그리스는 굳어지고 갈라져 염수가 침투하게 됩니다.
  • 결론: 이러한 해결책들은 시간을 벌어줄 수는 있지만 (예를 들어 수명을 10년에서 20년으로 연장할 수 있지만), 근본적인 원인인 두 금속의 반응을 제거하지는 못합니다.

전략적 조언: 프로젝트가 진정한 해안 지역에서 진행되는 경우, ACSR 문제를 그리스로 "땜질"하려 하지 마십시오. 더 안전한 투자는 강재를 완전히 제거(AAAC 사용)하거나 격리(ACCC 사용)하는 것입니다.

해안의 챔피언: AAAC ("하나의 금속"의 과학)

송전 또는 배전 프로젝트가 해안선에서 20km 이내에 있거나 심각한 산업 오염 지역 근처에 위치하는 경우, "표준" ACSR을 고수하는 것은 위험한 조치입니다.

뛰어난 엔지니어링 대안은 AAAC(전알루미늄 합금 도체) 입니다. 이 소재가 "해안 환경의 챔피언"인 이유는 다음과 같습니다.

균일성의 힘 (단일 금속 설계)

AAAC의 가장 큰 장점은 단순함입니다.

ACSR은 강철과 알루미늄 두 가지 금속을 혼합하여 만드는 반면, AAAC는 균질 합금 입니다. 즉, AAAC는 전체적으로 동일한 재질, 일반적으로 고강도 알루미늄-마그네슘-실리콘 합금(6201 시리즈)으로 만들어집니다.

  • "배터리" 제거: 강철 코어가 없으므로 음극도 없습니다. 염수가 케이블에 완전히 스며들더라도 갈바닉 배터리가 형성될 수 없습니다. 전선 가닥들이 화학적으로 동일하기 때문에 서로 부식시키지 않습니다.
  • "안정적인" 도체: 화학적으로 도체는 안정적입니다. 자체적으로 화학 반응을 일으키지 않습니다. 이는 해안 송전선로 고장의 가장 큰 원인을 제거합니다.

"자가 치유" 메커니즘

알루미늄 합금은 부동태화 라는 자연적인 초능력을 가지고 있습니다.

이 합금이 공기에 노출되면 즉시 산화알루미늄이라고 하는 미세한 "피막"이 형성됩니다.

  • 내부: 이 외피는 금속을 보호합니다.
  • 해안 지역: 소금이나 모래가 전선에 흠집을 내더라도 산화막이 즉시 ​​형성되어 경미한 손상을 막아줍니다.
  • 비교: 강철은 시간이 지나면서 마모되는 인공 코팅(아연)에 의존합니다. 반면 합금은 영구적으로 지속되는 자연적인 화학 반응에 의존합니다. 이것이 바로 AAAC가 해양 환경에서 일반적으로 40~50년 동안 지속되는 반면, ACSR은 15년 정도 지속되는 이유입니다.

기계적 상충 관계 분석: 무게 대 처짐

구매 담당자에게 AAAC로 전환하는 것은 생산 라인의 기계적 특성을 변화시키는 것이므로, 이러한 점을 엔지니어들에게 명확히 전달하는 것이 중요합니다.

  • 좋은 소식 (무게): AAAC는 무거운 강철 코어가 없기 때문에 ACSR보다 훨씬 가볍습니다 . 이는 설치 작업팀에게 큰 이점입니다. 운반 및 인양이 훨씬 수월하며, 송전탑과 절연체에 가해지는 하중도 줄어듭니다.
  • 고려 사항(처짐): 강철은 매우 단단하고 알루미늄은 더 탄성이 있습니다. 따라서 AAAC는 고온에서 ACSR보다 약간 더 많이 처질 수 있습니다.
  • 해결책: 이 문제는 쉽게 해결할 수 있습니다. 엔지니어는 단순히 "줄 장력"을 조절(줄을 더 팽팽하게 당기는 것)하거나, 길이가 아주 길지 않은 구간에만 적용하면 됩니다. 이는 관리 가능한 엔지니어링 세부 사항일 뿐, 장애물이 아닙니다.
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재무적 결론: 자본 지출(CAPEX) vs. 총소비세(TOTEX)

이는 최고재무책임자(CFO) 또는 재무 부서에 제시할 가장 중요한 논거입니다.

  • 초기 투자 비용(CAPEX): 네, AAAC는 일반적으로 ACSR보다 미터당 가격이 더 비쌉니다. 고강도 합금의 제조 공정이 일반 알루미늄보다 더 복잡하기 때문입니다.
  • TOTEX(총 수명주기 비용): 바로 이 부분에서 AAAC가 우위를 점합니다.
    • 코어 검사 불필요: 코어가 없기 때문에 녹슨 코어를 확인하기 위해 값비싼 도구가 필요하지 않습니다.
    • 중년의 위기 없음: 15년 차에 발생하는 막대한 전선 교체 비용을 피할 수 있습니다.

해안 프로젝트에 ACSR을 구매하는 것은 3년 안에 고장 날 게 뻔한 저렴한 차를 사는 것과 같습니다. 반면 AAAC를 구매하는 것은 20년 동안 수리 없이 문제없이 운행할 차량에 프리미엄을 지불하는 것과 같습니다. 해안의 염분이 많은 환경에서 합금만이 그 가치를 유지합니다.

프리미엄 업그레이드: ACCC(탄소 섬유 기술)

ACSR이 튼튼한 트럭이고 AAAC가 믿음직한 세단이라면, ACCC(알루미늄 도체 복합 코어) 는 포뮬러 1 구조의 걸작이라고 할 수 있습니다.

이는 도체 산업에서 가장 현대적인 기술을 대표합니다. 기존의 강철 코어를 완전히 버리고 항공우주 등급 소재를 사용합니다.

핵심 혁신: 그리드 기반 항공우주 소재

ACCC의 핵심은 바로 중심부에 있습니다. 무거운 강철 대신 복합 소재 코어를 사용하는데, 이 코어는 두 부분으로 구성된 하이브리드 구조입니다.

  • 중심부: 고강도 탄소 섬유 . 이는 놀라운 강도와 경량성을 제공합니다.
  • 외피: 유리 섬유 와 에폭시 수지로 이루어진 보호층.

이로써 강철보다 가볍고 훨씬 강하며, 무엇보다 중요한 것은 화학적으로 불활성인 핵심 부품이 만들어집니다.

해안 지역의 장점: 녹 발생에 강함

해안 환경에 있어 ACCC는 최고의 안심을 제공합니다.

탄소 섬유와 에폭시 플라스틱은 녹슬지 않습니다. 물리적으로 불가능합니다.

  • 갈바닉 반응 없음: ACSR에서 발생했던 "배터리 효과"를 기억하시나요? ACCC는 이 문제를 완벽하게 해결합니다. 유리 섬유 외피가 절연체 역할을 하여 탄소와 알루미늄의 접촉을 방지합니다. 염도가 가장 높은 C5 해양 환경에서도 케이블 내부에서는 화학 반응이 일어나지 않습니다.
  • 수명: ACCC 케이블은 ACSR 케이블을 손상시키는 내부 부식에 사실상 영향을 받지 않습니다.

'역량' 초강대국: 두 배의 힘

내식성도 훌륭하지만, 전력 회사가 ACCC를 구매하는 주된 이유는 전류 용량(Ampacity) 때문입니다.

해안 도시들이 성장하면서 전력 수요가 폭발적으로 증가하고 있습니다. 하지만 토지 가격이 비싸고 허가를 받기가 어려워 새로운 송전탑을 건설하는 것은 거의 불가능합니다.

  • 열 문제: 전선에 더 많은 전류를 흘려보내면 전선이 뜨거워집니다. 강철 심은 뜨거워지면 팽창하여 전선이 땅이나 나무에 위험할 정도로 아래로 처지게 됩니다.
  • 탄소 섬유 솔루션: 탄소 섬유는 가열해도 팽창률이 매우 낮습니다. ACCC는 매우 높은 온도(최대 180°C 또는 200°C)에서 표준 ACSR 케이블보다 두 배 높은 전류를 흘려보내도 케이블 처짐이 거의 발생하지 않습니다.
  • 전략: 이 전략을 사용하면 기존 타워를 활용하여 두 배의 전력을 공급할 수 있습니다.

중요 경고: 취급 시 주의하십시오!

바로 이 부분에서 구매 관리자는 극도로 주의해야 합니다. ACCC는 상당한 운영 위험을 수반합니다.

  • "유리 막대" 효과: 강철선은 밧줄과 같습니다. 구부릴 수 있고, 구부러진 상태를 유지합니다. 복합 소재 코어는 단단한 유리 섬유 낚싯대와 같습니다. 유연하지만, 너무 세게 구부리면 부러집니다.
  • 설치 위험: 일반 전기 작업자들은 강철 케이블을 거칠게 다루는 데 익숙합니다. ACCC 케이블 뭉치를 떨어뜨리거나 도르래에 급격한 각도로 당기면 내부 심재에 "미세 균열"이 발생할 수 있습니다. 이 균열은 외부에서 육안으로 확인할 수 없습니다.
  • 재앙: 설치 후 몇 달이 지나고 강풍이 불면 균열이 생긴 심재가 갑자기 부러지면서 활선이 땅으로 떨어질 것입니다.

구매 자문

단순히 "사양이 더 좋다"는 이유만으로 ACCC를 구입하지 마세요. 특정 문제를 해결해야 할 때(예: 좁은 해안 항로에서 더 많은 동력이 필요할 때)만 구입하십시오.

ACCC를 선택하는 경우, 반드시 감독 설치를 의무화해야 합니다.

  • 설치 계약업체가 복합재 코어 취급에 대한 인증을 받았는지 확인하십시오.
  • 특수 하드웨어 비용을 예산에 포함시키십시오(표준 ACSR 압착 단자나 연결부는 사용할 수 없습니다).

결론: 초기 투자 비용은 가장 비싸지만(ACSR의 3배), 혼잡하고 염분이 많은 환경에서 새로운 타워를 건설하지 않고 용량을 확장할 수 있는 유일한 선택지인 경우가 많습니다.

사업적 타당성 분석: "더 저렴한" 옵션이라는 신화

구매 담당자들이 견적서를 검토할 때, 주로 다음 사항에 중점을 둡니다.CAPEX (자본 지출)은 현재 청구서에 기재된 가격을 의미합니다. 그러나 인프라 자산은 다음과 같은 기준으로 평가해야 합니다.TOTEX (총 지출액) - 회선을 전체 수명 기간 동안 소유하는 데 드는 비용.

해안 프로젝트에서 "저렴한" 것과 "스마트한" 것의 차이는 단순히 작은 차이가 아니라, 엄청난 재정적 격차입니다.

비교 분석: 50km 해안선

C5(극한 해양 환경)에서 일반적인 시장 가격 및 유지보수 주기를 기반으로 한 가상 시나리오입니다.

비용 범주/단계 시나리오 A: "표준" 선택(ACSR) 시나리오 B: "해안" 선택 (AAAC) 재정적 영향
1. 초기 구매(자본 지출) 1천만 달러 1200만 달러 AAAC 인증은 초기 비용이 20% 더 높습니다. 이것이 바로 구매자들을 겁먹게 하는 "가격 충격"입니다.
2. 정기 유지보수 (1~10년차) 높은 수준(연봉 5만 달러) 드론을 이용한 녹 검사가 필요하며, 경우에 따라 보호용 그리스를 도포해야 할 수도 있습니다. 거의 제로에 가까운 자가 복원 알루미늄 산화물 층은 별도의 조치가 필요하지 않습니다. ACSR은 매년 소액의 운영 예산을 지출합니다.
3. “해안 절벽” (15학년)CRITICAL FAILURE 핵심 부식으로 인해 "새장 모양 구조"가 형성됩니다. 따라서 해당 배관은 안전하지 않은 것으로 판단됩니다. 안정적인 성능. 해당 생산 라인은 100% 효율로 가동됩니다. 구조적 변경은 없습니다. 결정적인 전환점.
4. "재배선" 비용 1,500만 달러. 기존 회선을 교체하는 것이 새 회선을 건설하는 것보다 비용이 더 많이 듭니다 (인건비, 장비 동원, 기존 전선 제거).$0 별도의 조치가 필요하지 않습니다. 함정은 바로 이것입니다. 결국 같은 회선을 두 번 구매하게 되는 거죠.
5. 예상 수명 15~20년 (C5 구역 기준) 40~50세 AAAC는 2.5배 더 오래 지속됩니다.
6. 계산된 총소득(30년) 2,550만 달러 이상 1250만 달러 수상자: AAAC

숫자 분석: 숨겨진 비용

위 표는 직접 비용을 보여주지만, 시나리오 A(ACSR)에는 재료비보다 훨씬 더 심각한 숨겨진 재정적 위험이 따릅니다.

인플레이션과 노동 페널티

참고로 15년차에 해당 회선을 교체하는 데에는 $가 소요됩니다.15 백만 달러지 , 1천만 달러가 아닙니다. 왜죠?

  • 인플레이션: 향후 15년 동안 노동력과 자재 비용은 더 높아질 가능성이 큽니다.
  • 복잡성: "재배선"(기존 송전탑의 전선을 교체하는 작업)은 기술적으로 새로운 전선을 설치하는 것보다 훨씬 어렵습니다. 오래되고 약한 전선을 끊어지지 않도록 조심스럽게 제거해야 하며, 그 과정에서 주변 회로에 전기가 흐르는 상태(활선 상태)를 유지해야 하는 경우가 많습니다. 따라서 전문적인 인력과 비용이 필요합니다.

정전 비용(수익 손실)

이 번호는 케이블 요금 청구서에 없는 번호입니다.

  • 염분 부식으로 인해 ACSR 라인이 예기치 않게 고장 나면 전력망이 마비됩니다.
  • 정전이 한 시간 지속될 때마다 전력 회사는 수익 손실을 입습니다.
  • 해당 회선이 공장이나 항만에 연결되어 있다면, 경제적 손실은 하루에 수백만 달러에 달할 수 있습니다. 일반적으로 대규모 정전 한 번으로 발생하는 손실액이 케이블 도입으로 인한 초기 20% 절감액보다 훨씬 큽니다.

조달에 대한 판결

  • ACSR을 선택하시면 오늘 2백만 달러를 절약할 수 있지만, 가까운 미래에 회사에 1,500만 달러의 부채를 안겨주게 됩니다.
  • AAAC를 선택하시면, 오늘 추가로 200만 달러를 투자하여 부식에 대한 "보험"을 드는 것과 같은 효과를 누릴 수 있습니다. 최소한의 운영 비용으로 40년 이상 수익 창출을 보장받을 수 있습니다.

해안가의 짠 공기 속에서는 "가장 저렴한" 전선이 오히려 가장 큰 실수가 될 수 있습니다.

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결론: 무엇을 사야 할까요?

송전 시장의 적극적인 참여자로서, 저희는 지역별 전략을 권장합니다.

  1. 내륙/농촌 프로젝트의 경우: 다음을 고수하십시오.ACSR 이는 가장 경제적이고 검증된 해결책입니다.
  2. 해안/고농도 오염 지역 프로젝트의 경우: 다음으로 전환하세요AAAC 내식성이 뛰어나 비용 대비 효과가 좋습니다.
  3. 용량 확장을 고려하실 경우 다음 사항을 고려하십시오.ACCC 하지만 설치 과정은 신중하게 진행해야 합니다.

"표준 사양" 때문에 프로젝트 수익성이 떨어지지 않도록 하세요. 환경에 맞는 금속을 선택하면 인프라가 오랜 시간 동안 견고하게 유지될 것입니다.

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2007-2018 년의 케이블 공장은 주로 일부 수출 거래 회사에 대한 국내 거래 및 처리를위한 것입니다. 평균 매출액은 연간 약 320,000,000 위안입니다. 케이블 해외 시장의 경우 지난 5월부터 지금까지 볼리비아, 페루, 도미니카 공화국, 필리핀, 베트남, 태국, 이라크, 몽골, 인도네시아 및 일부 아프리카 국가로 시장을 확장했습니다. 
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